先以马拉喀什 + 非斯为核心，再根据路线实际可用的时间，决定加入一个分支，还是两个都去。
| 路线可用时间 | 优先考虑的行程结构 |
|---|---|
| 6 个可用日 | 马拉喀什 + 非斯核心路线。 |
| 9 个可用日 | 加入撒哈拉或舍夫沙万。 |
| 12 个可用日 | 抵离门户和转场安排合适时，两个分支都有可能纳入。 |
在这套框架中，可用日包含路线上的转场。深夜抵达的那一晚不算第 1 天，在梅尔祖卡或舍夫沙万住几晚，也不能直接等同于当地有几个完整游玩日。
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6 天：以马拉喀什 + 非斯作为完整旅程
6 个可用日是一条重点明确的初访路线，并不残缺。
给马拉喀什和非斯留出足够时间，让两座城市真正成为深入体验文化的落脚点，并把两地之间的转场计入路线。不要只因撒哈拉或舍夫沙万有名，就把它们加进来。
在这个时长下，每一个分支都在直接挤占两座核心城市的时间。
9 天：选择一个分支
9 个可用日可以为一次有实质内容的延伸留出空间。
选择撒哈拉分支，适合把沙漠视为本次旅行重点、同行者也能接受一段较长公路延伸的情况。梅尔祖卡位于谢比沙丘的沙漠边缘，从马拉喀什或非斯过去都不只是小小绕路。应为各段公路行程和沙漠当地体验留足时间，不要把整个分支缩成只在营地住一晚。
选择舍夫沙万，适合更想走北部路线、体验一座风格独特的山城，而不是踏上漫长沙漠走廊的情况。
问题不在于“哪个地方更好”，而在于哪个分支更值得占用你现有的路线时间。
12 天：两个分支都有可能，但并非理所当然
有 12 个可用日，且抵离门户与地面转场衔接顺畅时，马拉喀什 + 非斯 + 撒哈拉 + 舍夫沙万便可能成为可行路线。
这是有条件的门槛。如果抵离安排不顺，更好的旅程仍可能是马拉喀什 + 非斯，再选一个分支深入体验。
超过这些主要时长门槛后，应先用多出来的日子增加休整和当地时间，再考虑加入另一个大型分支。
营地、时刻表和季节细节留到后续落实
这篇指南无需推荐具体营地、旅行社、某班火车，或一套固定的“撒哈拉三日游”。
这些细节取决于具体产品和出行日期。长期适用的判断更简单：撒哈拉是一段分量很重的路线延伸；舍夫沙万是独立的北部分支；两者都会消耗原本可以留给马拉喀什和非斯的可用日。
确定最终先后顺序前，请按实际出行日期检查最新交通安排和路况。
最简单的决定
选 6 天：马拉喀什 + 非斯。
选 9 天：马拉喀什 + 非斯，再加一个分支。
选 12 天：两个分支都重要，而且抵离与转场足够高效，能保住真正的当地时间。